Conti Eco HT 5 ile yakıt verimliliğinde yeni adım
Continental, Conti Eco HT 5 treyler lastiğini tanıttı. Yeni ürün, düşük yuvarlanma direnci ve uzun ömrüyle yakıt verimliliğini destekliyor.
Artan yakıt maliyetleri ve taşımacılık sektöründe verimlilik ile emisyonların azaltılmasına yönelik beklentiler, filoların işletme giderlerini daha yakından yönetmesini gerektiriyor. Continental bu doğrultuda, beşinci nesil Conti Eco ailesini tamamlayan treyler lastiği Conti Eco HT 5’i tanıttı. Düşük yuvarlanma direnci ve yüksek kilometre performansı sunan ürün, filoların yakıt tüketimini ve işletme maliyetlerini azaltmasına katkı sağlamayı hedefliyor.
Conti Eco HS 5 ön aks ve Conti Eco HD 5 çeker aks lastikleriyle birlikte sunulan Conti Eco HT 5, seriyi çekici ve treyler akslarını kapsayan bütünlüklü bir çözüme dönüştürüyor. Yeni lastik, önceki nesil Conti Hybrid HT3+ ile aynı test koşullarında karşılaştırıldığında yuvarlanma direncinde yüzde 12’ye varan düşüş sağlıyor.
Optimize edilmiş malzemeler, geliştirilmiş dolgu bileşenleri ve yeniden tasarlanan yanak yapısı, ürünün yakıt verimliliğine katkıda bulunuyor. Yeni sırt hamuru ve iyileştirilen kürleme süreci kilometre performansını desteklerken, beş dişli sırt deseni düzenli aşınma, istikrarlı yol tutuşu ve farklı hava koşullarında güvenilir kullanım sunuyor.
Continental EMEA Bölgesi Kamyon ve Otobüs Lastikleri Geliştirme Sorumlusu Hinnerk Kaiser, treyler lastiklerinin de yuvarlanma direnci ve yakıt tüketimi üzerinde önemli bir role sahip olduğunu belirtti. Kaiser, Conti Eco HT 5’in düşük yuvarlanma direnci, uzun kullanım ömrü ve düzenli aşınma özellikleriyle filoların lastik kaynaklı işletme giderlerini azaltmasına destek olmasının amaçlandığını ifade etti.
Conti Eco HT 5, eylül ayından itibaren 385/65 R 22.5 ve 385/55 R 22.5 ebatlarında satışa sunuluyor.
