Ata Yatırım Raporu: Hafif Araç Satışları Yüzde 12.7 Düştü
Ata Yatırım’ın raporuna göre hafif araç satışları yıllık bazda yüzde 12.7 azalarak 102 bin adede geriledi.
Ata Yatırım, ekonomik gelişmeleri ve sektördeki dönüşümleri yakından takip eden analiz raporlarıyla dikkat çekmeye devam ediyor. En son yayımlanan “Türkiye Hafif Araç (HA) Satışları Mart 26 Raporu”na göre, hafif araç satışları yıllık bazda yüzde 12.7 oranında bir azalma göstererek 102 bin adede düştü. Bu sonuç, Ata Yatırım’ın mart ayı başında öngördüğü 110.8 bin adetlik tahminin yüzde 7.9 altında gerçekleşti. Ancak, satışların yine de son on yılın ortalaması olan 88 bin adedin yüzde 24 üzerinde olduğu belirtiliyor.
Mart ayı satışları, 19 günlük Ramazan, 3 günlük bayram ve ABD ile İsrail’in İran’a yönelik saldırıları gibi olumsuz koşullara rağmen, iç talebin hala güçlü olduğunu ortaya koyuyor. Nisan ayı için ise hafif araç satışlarının yüzde 2.6 oranında bir azalma ile 102.6 bin adede gerilemesi öngörülüyor. Aylık satış hacminin 105-110 bin adedin üzerinde gerçekleşmesi, iç talebin beklenenden daha dirençli olduğunu gösterecek. Ancak, bu rakamın 80-90 bin adedin altına düşmesi, belirgin bir zayıflama sinyali olarak değerlendirilecek.
Ata Yatırım, otomobil satışlarının 1. çeyrekte düşük sezon olduğunu vurgularken, bu dönemin yılın geri kalanına dair net bir sinyal vermeyeceğini belirtiyor. Asıl test döneminin Nisan ve Mayıs aylarında yaşanacağı ifade ediliyor. Türkiye’deki genç nüfusun artan talebi ve faiz oranlarının yavaş bir şekilde de olsa düşmesi, 2026 yılında hafif araç satışlarının yıllık bazda yüzde 1 artış göstermesine olanak tanıyabilir. Raporda, iyimser senaryoda satışların 2026’da yıllık yüzde 16.2 artarak 1,590 bin adede ulaşması beklenirken, kötümser senaryoda ise tüketici güvenindeki bozulma ve artan kredi koşullarıyla satışların yıllık yüzde 18.8 azalarak 1,112 bin adede gerilemesi öngörülüyor.
2025 yılında hafif araç satışları 1.37 milyon adetle rekor seviyeye ulaşmıştı. 2023, 2024 ve 2025 yılları, yüksek faiz oranlarına rağmen otomobil talebi açısından oldukça güçlü yıllar olarak öne çıkıyor. 2023 yılında Türk otomotiv pazarı satıcı pazarını temsil ederken, 2024 yılında rekabetin artmasıyla birlikte alıcı pazarına dönüşmesi bekleniyor. Yüksek faiz ortamı ve makroekonomik belirsizlikler, ÖTV artışı ve TL’nin değer kaybı beklentileri gibi faktörler, Türkiye’deki hafif ticari araç satışlarını olumlu yönde etkileyen unsurlar arasında yer alıyor.
