Elektrikli Kamyonlar İçin Hızlı Batarya Değişim Hizmeti Başladı
Çin’de elektrikli kamyonlar için 2 dakikada batarya değişim hizmeti devreye girdi. Maliyetler düşüyor, verimlilik artıyor.
Çin, elektrikli hafif kamyonlar için devrim niteliğinde bir hizmet sunmaya başladı. Choco-swap adı verilen batarya değiştirme sistemi, yalnızca 120 saniye içinde enerji yenileme işlemi gerçekleştiriyor. Bu yeni model, yakıtla çalışan hafif kamyonların maliyetinin yaklaşık yarısı kadar bir enerji yenileme maliyeti sunuyor.
CATL ve DST iş birliğiyle hayata geçirilen bu projede, 2026 yılı sonuna kadar Çin’in güneyinde 5.000 adet akü değiştirme özellikli hafif ticari aracın devreye alınması planlanıyor. CATL’nin yaptığı açıklamaya göre, bu sistemin sağladığı tasarruf, bir hafif ticari aracın sekiz yıllık ömrü boyunca 2.000 saatten fazla yakıt ikmal süresinden tasarruf sağlıyor.
Sonuç olarak, standartlaştırılmış batarya değiştirme özellikli hafif kamyonların ilk partisi teslim edilerek kentsel lojistik operasyonlarına dahil edildi. Bu modüler batarya değiştirme istasyonları, 2,7 metreden 3,75 metreye kadar dingil mesafesine sahip hem binek araçlara hem de hafif kamyonlara hizmet verebiliyor.
Ayrıca, bu istasyonlar CATL’nin 25# ve 35# bataryalarıyla uyumlu çalışarak, binek ve ticari araçlar arasında batarya birlikte çalışabilirliği sağlıyor. Guangdong-Hong Kong-Makao Büyük Körfez Bölgesi’nde şu anda 31 adet hafif kamyon akü değiştirme istasyonu kurulmuş durumda ve yıl sonuna kadar bu sayı 140’a çıkarılacak.
CATL, Contemporary Amperex Energy Service Technology (CAES) ve DST ile birlikte, 2026 yılına kadar Büyük Körfez Bölgesi’nde 5.000 adet standartlaştırılmış akü değiştirme özellikli hafif kamyonu devreye almayı hedefliyor. Bu, ülkenin en büyük standartlaştırılmış kentsel dağıtım akü değiştirme operasyon kümesi olacak ve ülke genelinde yaygınlaştırılması planlanıyor.
CATL’nin bu adımı, akü değiştirme işini genişletme konusundaki uzun vadeli vizyonuyla uyumlu. Şirket, 2026 yılına kadar toplamda 3.000’den fazla binek araç ve hafif kamyon akü değiştirme istasyonu kurmayı ve uzun vadede 30.000 istasyon hedefliyor.
Ayrıca, ağır vasıta sektöründe de STO Express ile bir ortaklık kurarak filo elektrifikasyonunu teşvik etmeyi amaçlıyor. Şirketin 3 Nisan’da yaptığı açıklamaya göre, Şanghay’dan Ningbo’ya 400 kilometrelik güzergahı örnek alan elektrikli ağır vasıtalar, geleneksel yakıtlı araçlara göre kilometre başına 0,8 yuan (0,12 dolar) enerji verimliliği tasarrufu sağladı.
KAYNAK: CNEVPOST.COM
LOJİPORT
